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よくあるご質問（FAQ）一覧

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: DC共通コンバータを使用してDC電圧を供給していたVarispeed G7をA1000に置換える。Varispeed G7のときは、DC電源のほかに、冷却ファンやコンタクタ投入用電源としてAC電源が必 200Ｖの30～45ｋＷのA1000の電源をDCにする場合は、AC電源は不要です。DC入力電源で制御電源を作り、冷却ファンと突入電流防止回路のコンタクタに電源を供給しています。

: 盤内に取り付けます。冷却フィン外出しで取り付ける場合のインバータ入気温度とインバータ上部の温度について教えてください。インバータの入気温度－10～40℃、インバータ上部温度は50℃になるように制御盤の設計をしてください。ユニット取付け方法選択(L8-35)=3に設定してください。

: A1000を盤内取付する場合のインバータ入気温度は50℃ですが、ヒートシンク外出しにすると40℃にしなければならないようです。ヒートシンク外出し取付で入気温度が50℃の場合、どうしたらよいですか？- ヒートシンク外出し取付で入気温度が50℃の場合はディレーティングが必要です。インバータ定格電流の85%で使用してください。技術資料：周囲温度に対する出力電流のディレーティング（ダウンロードするにあたり、会員登録が必要となります） [リンク] https://www.e-mechatronics.com/jsp_ssl/download/techdoc/inverter/technicalsupport_info/data/UJR01A100005B.pdf

: 速度制御カードPG-X3を使用していますが、Z相を接続しない場合、何か問題がありますか？ PG付き誘導モータの場合は必要ありませんが、PG付きPMモータの場合は接続しないと運転ができません。

: クレーンにインバータを適用する場合、制動抵抗器ユニット（LKEB形）はカタログ記載の組み合わせで使用すればよいのか？クレーン等昇降機に使用される場合、下降時に連続回生状態となります。それに対してカタログ掲載の制動抵抗器ユニット（LKEB形）、制動ユニットは、使用率10%ED、最大10秒の適用となっていますので、一般的には適用できません。ご使用条件を元に別途選定する必要があります。制動抵抗器ユニット（LKEB形）、制動ユニットをお客様のご使用条件をもとに選定することのできるソフトウエア:DriveSelectを準備していますので、ご利用ください。

: A1000のオプションカードとして、Varispeed G7やVarispeed F7などで使用していたAI－14UやDI－08などを使用することはできますか？ A1000ではAI－14UやDI－08などは使用できません。AI－14UやDI－08に対するA1000用のオプションカードは、AI－A3、DI－A3になります。

: DC24V制御電源ユニットを使っているが、運転中にDC24V制御電源ユニットが故障した際にはインバータの制御電源で運転が継続できますか？そのまま運転可能です。A1000：PS-A10LB、PS-A10HB　（標準インバータで対応可）V1000：PS-V10S、PS-V10M　　（標準インバータで対応可）

: VS-686SS5で使用していたPGケーブルは、A1000でも使用できますか？はい、使用可能です（PG－Ｘ2、PG－Ｘ3いづれもねじ端子で、信号レベルも同じ）。

: A1000用のＬＥＤオペレータは、オプションとして販売していますか？販売されている場合、その形式を教えてください。オプションとして販売しています。形式はJVOP-182です。

: カタログのDC24V制御電源ユニットを記載したページに、（注）として「このユニットだけではパラメータの変更はできません」と記載されていますが、これはどのような意味ですか？主回路電源が入っていない状態（ＵＶの状態）では、パラメータの書き込みができないようになっています。主回路電源がないと、DC24V制御電源ユニットだけではパラメータは変更できないことを説明したものです。

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